Offrono prestazioni di trazione e sollevamento paragonabili a quelle dei carrelli con motore a combustione interna, raggiungendo elevate velocità di sollevamento e abbassamento, di accelerazione e di marcia.

• Minori emissioni di C02
• Progettazione ergonomica dell'abitacolo operatore
• Gruppo trasmissione isolato
• Maggiore produttività
• Manutenzione ridotta

Minori emissioni di C02
Alimentato da una batteria integrata agli ioni di litio ad alta tensione che offre lunghi periodi di autonomia operativa e ricaricabile completamente in sole due ore quando completamente scarica. Le batterie agli ioni di litio non contengono metalli pesanti quali cadmio o mercurio e non sprigionano le esalazioni associate alle batterie al piombo, riducendo di conseguenza le emissioni di CO2. Sono in grado di fornire autonomia sufficiente per tre turni di funzionamento in condizioni di lavoro intensive (tramite le ricariche rapide di biberonaggio). L’autonomia delle batterie agli ioni di litio è decisamente superiore a quella dell’alternativa tradizionale. Le batterie agli ioni di litio Yale forniscono all'incirca 3750 cicli operativi al livello di scarica dell'80%, rispetto ai 1200 cicli delle batterie al piombo. Consentono inoltre di eseguire con rapidità ed efficacia i biberonaggi in prossimità delle zone di lavoro o dei locali di ristoro, potendo così ricaricare i carrelli anche durante i brevi periodi di inattività.


Progettazione ergonomica dell'abitacolo operatore
Vano operatore con ampio spazio libero per i piedi. Altezza ridotta del gradino intermedio e sistema a tre punti di appoggio per agevolare l'ingresso a bordo e l'uscita dal carrello. Piantone dello sterzo regolabile e sedile operatore disposto in posizione ergonomica con bracciolo integrato completo di mini-leve per il comando delle funzioni idrauliche e delle altre funzioni principali. Il display sul cruscotto trasmette continuamente all'operatore le informazioni relative allo stato del carrello e la sua posizione assicura una visibilità ottimale.


Gruppo trasmissione isolato
Il gruppo trasmissione isolato e il sedile supermolleggiato consentono di ottenere livelli di 0,6 m/s quanto alle vibrazioni trasmesse al corpo intero dell'operatore, riducendone l'affaticamento. Il sedile Grammer Primo L monta sospensioni pneumatiche a profilo ribassato ed è disponibile su richiesta con sospensioni pneumatiche o meccaniche e funzione di regolazione rapida in base al peso dell'operatore. Gli ampi ed ergonomici cuscini di seduta, i braccioli regolabili e lo schienale reclinabile da -5° a +30°, consentono all'operatore di accomodarsi nel massimo comfort al posto guida.


Maggiore produttività
Di conseguenza, le batterie agli ioni di litio non richiedono sostituzioni e consentono di ridurre i tempi di spostamento e movimentazione, contribuendo ad accrescere i livelli di produttività. In quanto sigillate, e dato che non richiedono rabbocchi o cariche di equalizzazione, le batterie agli ioni di litio riducono inoltre gli interventi e i costi di manutenzione. Le batterie agli ioni di litio sono ritenute una soluzione energetica più eco-compatibile.


Manutenzione ridotta
Il sistema di decelerazione automatica (ADS) contribuisce a ridurre l'affaticamento dell'operatore con precise funzioni di controllo della riduzione di velocità. Il sistema di gestione veicolo Intellix™ VSM (Vehicle Service Manager), gestisce e controlla elettronicamente tutti i sistemi del carrello, ottimizzando i livelli di prestazione e affidabilità. Le avanzate funzionalità diagnostiche massimizzano i tempi di piena operatività ed è possibile personalizzare le prestazioni del carrello in funzione delle esigenze applicative. Le funzioni a controllo elettronico di avanzamento progressivo, cambio marce e di consenso all'avviamento in folle (neutro) con funzione di interblocco freno, consentono agli operatori di movimentare con la massima precisione i carichi. L’inversione del senso di marcia a potenza controllata (CPR) regola i cambi di direzione regolari e riduce l’usura delle gomme.